1875 — Publicação da Memória de Silvério Augusto Pereira da Silva, engenheiro director das obras da barra — Barra de Aveiro. “Revista das Obras Públicas e Minas”, t. VI, n.º 64 e 66.
1884, 6 de Março — Criação da Circunscrições hidráulicas, sob a égide do Ministério das Obras Públicas, regulamentada pela Lei de 2/10/1886.
1887 — Extinção da Junta Administrativa e Fiscal das Obras de Aveiro (JAFOA) e criação das circunscrições hidráulicas. O Porto de Aveiro passou a pertencer à 2.ª Circunscrição Hidráulica.
1887-1898 — Nomeação de Melo de Mattos, engenheiro hidrográfico, como director das obras da barra.
1891 — Regulamento da Junta de Administração das Obras do Melhoramento da Barra do Douro, de 26 de Abril de 1891, (aprovado por portaria de 26 de Abril de 1892) que se revelará como modelo de administração dos portos.
1893, 3 de Abril — Uma comissão local endereçou ao Governo o pedido de um serviço de dragagens para a Ria, a 3 de Abril, , significativamente, o dia comemorativo da abertura da barra, em 1808.
1897—Carta da Associação Comercial do Distrito de Aveiro, enviada ao Ministério das Obras Públicas, sobre a necessidade de uma Junta especial para superintender as obras.
Notas:
1. Fonte: “A Barra e os Portos da Ria de Aveiro — 1808-1932”;
2. Continua.
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